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美国大陆航空投资建立了自己的人工智能超级计算机

汽车行业正在发生变化,开发周期正在缩短。为了更快,更高效地开发创新技术,美国大陆航空投资建立了自己的人工智能超级计算机(AI),该计算机由NVIDIA InfiniBand连接的DGX系统提供动力。从2020年初开始,它就从德国美因河畔的数据中心开始运营,并为全球各地的开发人员提供计算能力和存储功能。AI增强了先进的驾驶员辅助系统,使出行变得更加智能和安全,并加速了自动驾驶系统的开发。

“超级计算机是对我们未来的投资,”大陆集团高级驾驶员辅助系统业务部门程序管理系统负责人Christian Schumacher说。“最先进的系统减少了训练神经网络的时间,因为它可以同时进行至少14倍的实验。”

与NVIDIA合作确保最高质量

“在寻找合作伙伴时,我们会寻找两件事:质量和速度,”舒马赫说。“该项目的制定时间表雄心勃勃,不到一年的时间便得以实施。经过大量的测试和侦察,大陆集团选择了NVIDIA,后者为全球许多最快的超级计算机提供动力。”

NVIDIA企业计算部门负责人Manuvir Das表示:“ NVIDIA DGX系统通过一种经济高效且易于部署的企业就绪解决方案,为Continental AI等创新者提供了超级计算能力。“ Continental使用连接InfiniBand的NVIDIA DGX POD进行自动车辆培训,正在设计明天最智能的车辆以及将用于设计这些车辆的IT基础设施。”

基于AI的解决方案的IT杰作

大陆集团的超级计算机由50多个NVIDIA DGX系统构成,并与NVIDIA Mellanox InfiniBand网络相连。根据公开列出的TOP500超级计算机,它在汽车行业中排名第一。选择了一种混合方法,可以根据需要通过云解决方案扩展容量和存储。“超级计算机是IT基础架构工程的杰作,”舒马赫说。“团队已精确计划了每个细节,以确保当今的完整性能和功能以及可扩展的将来扩展。”

先进的驾驶员辅助系统使用AI做出决策,为驾驶员提供帮助并最终实现自主操作。雷达和摄像机等环境传感器可提供原始数据。这些原始数据将由智能系统实时处理,以创建车辆周围环境的综合模型,并制定有关如何与环境互动的策略。最后,需要对车辆进行控制以使其表现得如计划的那样。但是随着系统变得越来越复杂,传统的软件开发方法和机器学习方法已经达到了极限。深度学习和仿真已成为开发基于AI的解决方案的基本方法。